齒輪減速機的減速比怎么計算
發(fā)布時間：2020-09-08 08:36:42
齒輪減速機的減速比核算公式如下：
速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")
1、知道電機功率和速比及運用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×運用系數(shù)。
2、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及運用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：
電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷運用系數(shù)。
0.5X3.14=1.57
1X60=60m/Min
60÷1.57=38.2RPM
速比=1490÷38.2=39≈40
齒輪減速機的減速比怎樣核算
關(guān)于齒輪減速機的速比核算，小編先帶您了解與齒輪減速機有關(guān)的幾方面要素：
*方面是齒輪減速電機機的轉(zhuǎn)速，也就是額外轉(zhuǎn)速，不同極數(shù)的齒輪減速機的機電轉(zhuǎn)速有所不同，常規(guī)的規(guī)定是這模樣的，4極的減速機電轉(zhuǎn)速是1450轉(zhuǎn)每一分鐘輸出，2極的減速機電轉(zhuǎn)速是2850轉(zhuǎn)每一分鐘輸出，6極的減速機電轉(zhuǎn)速是950轉(zhuǎn)每一分鐘輸出，8極的減速機電轉(zhuǎn)速是750轉(zhuǎn)每一分鐘輸出。
第二方面，凡用到齒輪減速機以及機電的配備，必定關(guān)于配備在運作起來后有一個傳送速度的懇求。所以，要核算齒輪減速機的速比。就需要供給所規(guī)劃的配備的傳送速度懇求，比方你懇求你的配備畢竟每一分鐘輸出轉(zhuǎn)速為10轉(zhuǎn)，那末就能夠使用現(xiàn)已知道的條件：減速機電轉(zhuǎn)速，畢竟輸出轉(zhuǎn)速，來核算減速機速比，我們能夠使用公式來核算，減速機速比等于減速機電轉(zhuǎn)速除了以畢竟輸出轉(zhuǎn)速。假如以4極的減速機電為例，配備畢竟每一分鐘輸出轉(zhuǎn)速為10轉(zhuǎn)輸出，那末就有1450/10=145，145也就是所懇求的齒輪減速機速比。
所以，關(guān)于于不知道怎樣核算齒輪減速機速比的朋友就能夠按照這個方法來核算了。但是，核算減速機速比的條件是要知道機電轉(zhuǎn)速以及所規(guī)劃的配備的畢竟輸出轉(zhuǎn)速，假如你都不肯定你的規(guī)劃畢竟輸出轉(zhuǎn)速是多少，那就很難核算齒輪減速機的速比了。比如方數(shù)字上，X,Y,Z求未知數(shù)的原理那樣，三個條件，必需知道其間兩個條件，才患上核算出第三個條件來的。
要注意的三要素數(shù)值：減速機電的額外轉(zhuǎn)速(N)，齒輪減速機畢竟輸出轉(zhuǎn)速懇求(N1)，減速機速比(I),反之，假如你現(xiàn)已經(jīng)知道了減速機的速比，懇求畢竟輸出轉(zhuǎn)速也是能夠的，使用上面的公式靈便套用就能夠了。
齒輪減速機的減速比怎樣核算
減速比核算方法
1、界說核算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，，銜接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那幺其減速比則為：i=60:1
2、齒輪系核算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（假如是多級齒輪減速，那幺將一切相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比核算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”銜接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那幺其減速比則為：i=60:1。
一般的減速機的減速比標示都是實踐減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或許諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實踐減速比可能為28.13，而標示時一般標示28。
分配傳動比的基本原則是：
1、使各級傳動的承載才能接近持平（一般指齒面接觸強度）。
2、使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致持平，以使?jié)櫥啙崱?br />
3、使減速器獲得較小的外形尺寸和重量。
根據(jù)選擇的機類型、負載轉(zhuǎn)距、傳動比、輸出轉(zhuǎn)速確定所需的電機標準。
1、減速機用在什幺設(shè)備上，以便確定安全系數(shù)SF（SF=減速機額外功率處以電機功率），裝置方式（直交軸，平行軸，輸出空心軸鍵，輸出空心軸鎖緊盤等）等。
2、供給電機功率，級數(shù)（是4P、6P還是8P電機）。
3、減速機周圍的環(huán)境溫度（決議減速機的熱功率的校核）。
4、減速機輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需供給軸向力和徑向力。
速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")
1、知道電機功率和速比及運用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×運用系數(shù)。
2、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及運用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：
電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷運用系數(shù)。
0.5X3.14=1.57
1X60=60m/Min
60÷1.57=38.2RPM
速比=1490÷38.2=39≈40
齒輪減速機的減速比怎樣核算
關(guān)于齒輪減速機的速比核算，小編先帶您了解與齒輪減速機有關(guān)的幾方面要素：
*方面是齒輪減速電機機的轉(zhuǎn)速，也就是額外轉(zhuǎn)速，不同極數(shù)的齒輪減速機的機電轉(zhuǎn)速有所不同，常規(guī)的規(guī)定是這模樣的，4極的減速機電轉(zhuǎn)速是1450轉(zhuǎn)每一分鐘輸出，2極的減速機電轉(zhuǎn)速是2850轉(zhuǎn)每一分鐘輸出，6極的減速機電轉(zhuǎn)速是950轉(zhuǎn)每一分鐘輸出，8極的減速機電轉(zhuǎn)速是750轉(zhuǎn)每一分鐘輸出。
第二方面，凡用到齒輪減速機以及機電的配備，必定關(guān)于配備在運作起來后有一個傳送速度的懇求。所以，要核算齒輪減速機的速比。就需要供給所規(guī)劃的配備的傳送速度懇求，比方你懇求你的配備畢竟每一分鐘輸出轉(zhuǎn)速為10轉(zhuǎn)，那末就能夠使用現(xiàn)已知道的條件：減速機電轉(zhuǎn)速，畢竟輸出轉(zhuǎn)速，來核算減速機速比，我們能夠使用公式來核算，減速機速比等于減速機電轉(zhuǎn)速除了以畢竟輸出轉(zhuǎn)速。假如以4極的減速機電為例，配備畢竟每一分鐘輸出轉(zhuǎn)速為10轉(zhuǎn)輸出，那末就有1450/10=145，145也就是所懇求的齒輪減速機速比。
所以，關(guān)于于不知道怎樣核算齒輪減速機速比的朋友就能夠按照這個方法來核算了。但是，核算減速機速比的條件是要知道機電轉(zhuǎn)速以及所規(guī)劃的配備的畢竟輸出轉(zhuǎn)速，假如你都不肯定你的規(guī)劃畢竟輸出轉(zhuǎn)速是多少，那就很難核算齒輪減速機的速比了。比如方數(shù)字上，X,Y,Z求未知數(shù)的原理那樣，三個條件，必需知道其間兩個條件，才患上核算出第三個條件來的。
要注意的三要素數(shù)值：減速機電的額外轉(zhuǎn)速(N)，齒輪減速機畢竟輸出轉(zhuǎn)速懇求(N1)，減速機速比(I),反之，假如你現(xiàn)已經(jīng)知道了減速機的速比，懇求畢竟輸出轉(zhuǎn)速也是能夠的，使用上面的公式靈便套用就能夠了。
齒輪減速機的減速比怎樣核算
減速比核算方法
1、界說核算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，，銜接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那幺其減速比則為：i=60:1
2、齒輪系核算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（假如是多級齒輪減速，那幺將一切相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比核算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”銜接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那幺其減速比則為：i=60:1。
一般的減速機的減速比標示都是實踐減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或許諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實踐減速比可能為28.13，而標示時一般標示28。
分配傳動比的基本原則是：
1、使各級傳動的承載才能接近持平（一般指齒面接觸強度）。
2、使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致持平，以使?jié)櫥啙崱?br />
3、使減速器獲得較小的外形尺寸和重量。
根據(jù)選擇的機類型、負載轉(zhuǎn)距、傳動比、輸出轉(zhuǎn)速確定所需的電機標準。
1、減速機用在什幺設(shè)備上，以便確定安全系數(shù)SF（SF=減速機額外功率處以電機功率），裝置方式（直交軸，平行軸，輸出空心軸鍵，輸出空心軸鎖緊盤等）等。
2、供給電機功率，級數(shù)（是4P、6P還是8P電機）。
3、減速機周圍的環(huán)境溫度（決議減速機的熱功率的校核）。
4、減速機輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需供給軸向力和徑向力。
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