近段時(shí)間，遇到許多客戶關(guān)于硬齒面減速機(jī)的類型和硬齒面減速機(jī)的選型產(chǎn)生許多疑問的，例如在功率上，或者是在輸出轉(zhuǎn)速上，今天就集中跟大家一起來探討一下硬齒面減速機(jī)選型。

　　硬齒面減速機(jī)，顧名思義，是齒輪硬度高的減速機(jī)，齒輪硬度高意味著承載力更大，輸出的扭矩更大，能夠做的機(jī)型也更大，所以一般大型，重型的機(jī)械設(shè)備上運(yùn)用的都是。

　　一般分為四大系列，所以又有人稱其為四大系列減速機(jī)。其中，平行軸輸出的有2大系列R系列和F系列，直角軸輸出的有2大系列K系列和S系列，除了S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪的結(jié)構(gòu)之外，其他的三大系列均為斜齒輪結(jié)構(gòu)。這兒就有人問了，為什幺S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)的？原因很簡(jiǎn)單，蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)*大速比比單純斜齒輪結(jié)構(gòu)的要大得多。其實(shí)由裝置的方法就能夠先選定自己需要的系列，確認(rèn)好系列之后，再根據(jù)自身機(jī)械的實(shí)踐情況挑選詳細(xì)的裝置方法，例如法蘭裝置仍是腳底裝置，這姿態(tài)大體的齒輪箱選型就出來了。

　　緊接著是功率和速比，其實(shí)這兩個(gè)參數(shù)都是圍繞著一個(gè)參數(shù)來挑選，那就是輸出扭矩。平等功率下，速比越大，扭矩越大，反之亦然。功率不知道沒關(guān)系，能夠根據(jù)需要的扭矩和轉(zhuǎn)速來推算出來，扭矩不知道也沒關(guān)系，能夠根據(jù)實(shí)踐工況估算，可是轉(zhuǎn)速或者是需要拉動(dòng)的物體在單位時(shí)間內(nèi)走的旅程有必要要知道，因?yàn)槿绻麤]有轉(zhuǎn)速，速比無法確認(rèn)下來，選型也就無從談起了。

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